Подвески крюковые

Грузовой крюк, имеющий в хвостовике проушину, может быть просто привязан к подъемному канату. Но такое соединение очень примитивно и не обеспечивает дополнительного функционала, ввиду чего в современных подъемных механизмах для соединения каната с крюком используется либо вертлюг, либо крюковая подвеска. Последнее устройство имеет самое широкое распространение, и вместе с грузовым крюком получает не просто утилитарное, но и символическое значение.

Благодаря своей эстетической выразительности, крановая подвеска с крюком часто используется в качестве эмблемы портовых механизаторов, складских, перевалочных, строительных предприятий, несмотря на сугубо утилитарное назначение этого предмета. Сталелитейные предприятия обычно изображают крюковую подвеску вместе с плавильным котлом. Челябинский предприятие «Техмаш» в числе прочей своей продукции производит и крюковые подвески для любых производственных отраслей, где только есть необходимость в поднятии и перемещении тяжестей в поднятом состоянии, т.е. практически везде.

Крюковая подвеска не просто соединяет крюк с подъемным канатом, но представляет собой элемент лебедки, увеличивающий подъемную силу механизма благодаря штатному блоку (или нескольким блокам). Последнее обстоятельство всегда говорит о том, что крюковые подвески не могут использоваться с одной нитью грузового каната.

Дополнительная задача подвески состоит в увеличении массы крюка: барабан подъемного крана разматывается только благодаря весу грузовой подвески. Одновременно, за счет большой массы, захвата, обеспечивается пространственная стабильность и натяжение каната при перемещении крюка без нагрузки.

Корпус крюковой подвески состоит из двух боковин (щек), между которыми образуется пространство. В этом пространстве располагается как минимум один блок (блочный шкив), ось которого одновременно играет роль стягивающего болта между щеками. Подъемный канат не привязывается к подвеске, а проходит через ручей шкива.

Между нижними концами боковых щек зажата траверса с подшипником, в которую продевается хвостовик крюка. Он фиксируется поверх траверсы с помощью стопорной гайки. Независимо от положения подвески в пространстве, крюк может поворачиваться, что дает возможность изменить вручную ориентацию груза, когда того требует грузовая операция.

Крюк не только вращается в траверсе вокруг оси хвостовика – он еще и качается вместе с траверсой, что значительно облегчает захват и высвобождение груза.

Может ли подобный функционал обеспечить простая привязка подъемного каната к проушине хвостовика? Разумеется, что нет, поэтому утилитарное значение крюковой подвески невозможно отрицать.

Принципиальное устройство подвесок не зависит от их конструкции, хотя они различаются количеством и расположением шкивов. Выпускаются одно-, двух- и трехшкивные подвески, причем чаще всего шкивы располагаются на одной оси: это дает выигрыш в силе по сравнению с двух- и трехосными схемами. Хотя одноосные многошкивные схемы требуют кратного увеличения длины подъемного каната, они позволяют оперировать более тяжелым грузом без опасений обрыва каната и перегрузки двигателя лебедки.

Двухосные подвески дают возможность легче разворачивать крюк с грузом относительно вертикальной оси подвески. Трехосные позволяют изменять кратность запасовки подъемного каната.

Двух- и трехосные подвески используются на большинстве башенных кранов, но одноосные распространены больше. Последние устанавливаются на самоходную подъемную технику, некоторые башенные и портальные краны.

По размеру различают подвески:

• Нормальные, в которых ось шкива располагается выше оси траверсы.
• Укороченные, где ось шкива находится на одной оси с траверсой. Они подходят для полиспастов только четной кратности и используются в местах, где есть ограничения по высоте, т.к. укороченная подвеска позволяет поднять груз выше, чем подвеска нормальная.
• И, конечно же, подвески отличаются по грузоподъемности.

Челябинская компания «Техмаш» по вашему заказу способна разработать и произвести любой вид подвески согласно вашему техническому заданию. Кроме того, вам доступны типовые одноосные модели, нормальные и укороченные, грузоподъемностью от 0,25 до50 тонн, и количеством блоков (шкивов) от 1 до 4.

Все наши подвески продаются в сборе и снабжаются:

• грузовым крюком. Крюк должен иметь ту же грузоподъемность, что и подвеска, и может быть либо кованым, либо пластинчатым. Последний обладает большей грузоподъемностью;
• замковой скобой на крюке, препятствующей выпадению груза из зева крюка. Федеральный Горный и Промышленный Надзор России заставляет выбраковывать крюки, не имеющие замков. Их отсутствие многократно повышает риск соскальзывания и выпадения груза по время работы;
• удерживающими кожухами (они же являются боковыми щеками подвески), препятствующими выходу грузового каната из ручьев блока. Эти детали традиционно имеют яркую предупреждающую окраску – хорошо видеть подвеску нужно в любое время суток и погоду, чтобы обеспечить максимальную безопасность труда и скорость выполнения грузовой операции. С той же целью боковые щеки снабжаются светоотражателями. Существуют определенные нормативы относительно расстояния между кожухами: с одной стороны, оно не должно быть слишком большим, чтобы грузовой канат не выскользнул и блоков, а с другой – не настолько маленьким, чтобы канат застрял, или невозможно было обеспечить легкое обслуживание (смазку, визуальную ревизию) подвижных деталей подвески.

Подвеска вместе с крюком после сборки проходит лабораторные испытания под нагрузкой и сертификацию. Они позволяют отсеять брак, который должен быть полностью исключен, если речь идет грузовой технике. При обнаружении в подвеске или крюке трещин, надрывов, деформации рога, срыва резьбы, происходит полная замена и утилизация бракованной детали. То же самое делается, если крюк не вращается в обойме или не качается в траверсе, не вращается хотя бы один блок или боковые щеки установлены с перекосами. Восстановительный ремонт соответствующих деталей не допускается: за этим придирчиво следит отдел технического контроля и проверяющие органы.

Соответствие крюковой подвески нормативным требованиям – обязательное условие безопасности труда и сохранности имущества. Именно поэтому в производство крюковых подвесок мы не отходим от ГОСТ в части технологии сборки и требований к материалу.

Поскольку наши подвески выпускаются в сборе с грузовым крюком, отдельное внимание уделяется качеству последнего. Определенное количество крюков из каждой произведенной партии подвергается лабораторному испытанию под нагрузками, на 25% превышающими расчетные. Только если все отобранные для испытаний образцы выдержат превышающие нагрузки, вся партия признается пригодной для установки в подвеску. Однако те изделия, которые были испытаны с превышающей нагрузкой, реализации не подлежат – они утилизируются.

Каждая подвеска снабжается паспортом, заводским номером и нашим товарным знаком. Это позволяет нашим заказчикам пользоваться гарантией производителя, высказать свои жалобы, потребовать возмещения убытков в случаях, предусмотренных законом и условиями гарантии. Мы не боимся брать на себя ответственность за последствия использования нашей продукции.

Чтобы купить крюковые подвески для своей грузовой техники, для начала нужно определить, какая подвеска вам нужна. Несмотря на разнообразие конструкций, руководствоваться нужно, такими характеристиками:

• схемой запасовки канатов подъемной лебедки. Она определит количество осей и блоков подвески. Так, одно- и двухосные подвески используются на кранах с двухниточной запасовкой подъемного каната. Трехосные подвески устанавливаются при четырехниточной запасовке (могут работать и на двухниточной запасовке, но только как двухосные подвески);
• количеством блоков и осей. Эти параметры коррелируют со схемой распасовки;
• предполагаемой грузоподъемностью подвески, которая зависит от модели подъемного устройства (башенного, портального, гусеничного, плавучего крана, автокрана, срелы и т.д.). Среди наших подвесок есть образцы, рассчитанные как на самые малые подъемные тали для гаражей и автомастерских, так и модели, грузоподъемностью 50 тонн, позволяющие грузить тяжелую спецтехнику. По индивидуальному заказу возможна разработка и более мощных подвесок;
• предполагаемым размером подвески: нормальным или укороченным. Нужно помнить, что в последнем случае кратность полиспаста может быть только четной.

Все эти параметры, а также желаемое количество подвесок, необходимо сообщить нам. Чтобы сделать заказ на крюковые подвески в сборе, нужно выслать заказ на нашу электронную почту, воспользоваться формой электронной заявки на нашем сайте, связаться с менеджером с помощью контактного телефона, или оставить свой номер на сайте компании, чтобы мы вам перезвонили.

Приобрести крюковые подвески в Челябинске могут не только жители нашего города, и для того, чтобы сделать заказ, не нужно приезжать к нам, поскольку мы организуем доставку подвесок во все регионы России.

Преимуществами заказа крюковых подвесок у компании Техмаш являются:

• Обоснованные цены от производителя, без посреднических и брендовых накруток. Мы работаем по предоплате: это исключает необходимость составления и согласования договоров, которые очень неудобны заказчикам из других регионов;
• Большой ассортимент крюковых подвесок широкого диапазона грузоподъемности;
• Возможность заказа подвески необходимой конструкции и грузоподъемности, согласно вашему описанию или техническому заданию;
• Консультационная поддержка по всем техническим и организационным вопросам. Если у вас возникли проблемы с составлением технического задания или с выбором подвески, вы всегда можете обратиться к нам любым удобным способом, и наши специалисты обязательно вам помогут;
• Оперативная отработка и доставка заказа во все населенные пункты России с привлечением удобной для вас транспортной компании. Цена доставки определяется только тарифом перевозчика, а доставка заказа до пункта приема транспортных компаний осуществляется за наш счет;
• Гарантия на каждое изделие, высокое качество продукции. Достичь такого успеха нам позволил парк современного производственного оборудования: 25 ЧПУ-станков, 10 станков универсальных и печь для термообработки, квалифицированный персонал, а также высокая культура производства, основанная на славных трудовых традициях нашего региона. Важную роль играет и качественное сырье – металлопрокат, который нам поставляют проверенные и надежные партнеры;
• Возможность как оптового, так и розничного заказа;
• Выполнение заказа в пределах оговоренного срока;
• Учтивое обращение и индивидуальный подход к каждому заказчику;
• Надежность.

Именно благодаря этому качеству, ООО «Техмаш» стал постоянным поставщиком крюковых подвесок для многих известных производителей спецтехники, заводов металлоконструкций, трубной, литейно-прокатной продукции. География наших поставок все время растет.

Что касается стоимости заказа, то она зависит от сложности подвески, количества используемого материала, а также количества подвесок в одной партии поставки. Сроки выполнения заказа определяются индивидуально, но всегда сообщаются заказчику заранее.